Dideli aviacijos ir kosmoso pramonės laimėjimai neatsiejami nuo aviacijos ir kosmoso medžiagų technologijos kūrimo ir proveržio. Didelis naikintuvų aukščio, didelio greičio ir didelis manevringumas reikalauja, kad orlaivio konstrukcinės medžiagos turėtų užtikrinti pakankamą stiprumą ir standumo reikalavimus. Variklio medžiagos turi patenkinti atsparumo aukštai temperatūrai, aukštos temperatūros lydinius, keramikines kompozicines medžiagas yra pagrindinės medžiagos.

Įprastas plienas sušvelnėja virš 300 ℃, todėl jis netinkamas aukštos temperatūros aplinkai. Siekiant didesnio energijos konversijos efektyvumo, šilumos variklio galios lauke reikalinga aukštesnė ir aukštesnė darbo temperatūra. Aukštos temperatūros lydiniai buvo sukurti stabiliam veikimui aukštesnėje nei 600 ℃ temperatūroje, ir ši technologija toliau vystosi.

Aukštos temperatūros lydiniai yra pagrindinės aviacijos ir kosmoso variklių medžiagos, kurios yra padalintos į geležies pagrindu pagamintus aukštos temperatūros lydinius, nikelio pagrindu pagal pagrindinius lydinio elementus. Nuo pat jų įkūrimo buvo naudojami aukštos temperatūros lydiniai ir yra svarbios medžiagos gaminant aviacijos ir kosmoso variklius. Variklio našumo lygis daugiausia priklauso nuo aukštos temperatūros lydinio medžiagų našumo lygio. Šiuolaikiniuose aero varikliuose aukštos temperatūros lydinių medžiagų kiekis sudaro 40–60 procentų viso variklio svorio ir daugiausia naudojamas keturiems pagrindiniams karšto galūnių komponentams: degimo kameros, gidai, turbinų mentės ir turbinų diskai, be to, jis naudojamas tokiems komponentams kaip žurnalams, žiedams, įkrovimo kombinezonams ir uodegos navikams.

(Raudona schemos dalis rodo aukštos temperatūros lydinius)

Nikelio pagrindu pagaminti aukštos temperatūros lydiniai Paprastai veikia esant 600 ℃ virš tam tikro streso sąlygų, bet ne tik turi gerą oksidaciją aukštai temperatūroje ir atsparumą korozijai, taip pat turi didelę aukštos temperatūros stiprumą, šliaužimo stiprumą ir ištvermės stiprumą, taip pat gerą nuovargio atsparumą. Daugiausia naudojama kosmoso ir aviacijos lauke aukštos temperatūros sąlygomis, konstrukciniais komponentais, tokiais kaip orlaivio variklio ašmenys, turbinų diskai, degimo kameros ir pan. Nikelio pagrindu pagaminti aukštos temperatūros lydiniai gali būti suskirstyti į deformuotus aukštos temperatūros lydinius, pagal gamybos procesą liejami aukštos temperatūros lydiniai ir nauji aukštos temperatūros lydiniai.

Kadangi šilumai atspari lydinio darbo temperatūra yra aukštesnė ir aukštesnė, sustiprinantys lydinio elementai yra vis daugiau ir daugiau, tuo sudėtingesnė sudėtis, todėl kai kurie lydiniai gali būti naudojami tik liejinių būsenoje, negali būti deformuotas karšto apdorojimas. Be to, dėl padidėjusio legiruotų elementų nikelio pagrindu pagaminti lydiniai sukietėja rimtai atskirti komponentus, todėl organizacija ir savybės nėra vienodi.Miltelių metalurgijos proceso naudojimas aukštos temperatūros lydiniams gaminti gali išspręsti aukščiau pateiktas problemas.Dėl mažų miltelių dalelių, miltelių aušinimo greitis, pašalinant atskyrimą, pagerintą karštą tinkamumą, originalus liejimo lydinys į karštą veiksmingą aukštos temperatūros lydinių deformaciją, išeigos stiprumas ir nuovargio savybės yra patobulintos.