Paprastai temperatūros matavimai atliekami keliose automobilių bandymo vietose. Tačiau, prijungiant stori laidus prie termoelementų, kenčia termometro projektavimas ir tikslumas. Vienas iš sprendimų yra naudoti ypač smulkią termoelemento vielą, užtikrinančią tą pačią ekonomiką, tikslumą ir patikimumą kaip ir standartinė viela. Iš pradžių sukurtas žinomam vokiečių automobilių gamintojui, „Omega Engineering“ siūlo tinkamą sprendimą, kad atitiktų šiuos reikalavimus.
Pvz., Apsvarstykite mažą objektą, kurio dydis yra tik kelių milimetrų, kuriuos reikia išmatuoti 200 ° C temperatūroje. Naudojant kontaktinį jutiklį aplinkos temperatūroje, didelis kiekis šilumos iš objekto bus perkeltas į temperatūros jutiklį. Dėl to objekto temperatūra sumažės, todėl rezultatai bus netikslūs.
Kitais atvejais skylės turi būti gręžiamos temperatūros jutiklių montavimo struktūroje. Jei reikia nustatyti temperatūros profilį, gali prireikti dešimčių ar net šimtų jutiklių.
Iliustracinis pavyzdys yra termoelementų matavimai plastikinių buferių ir aplink juos. Čia konstrukcijos vientisumą greitai veikia didesnio skersmens laidai.
„Omega Engineering“ specialiai suprojektavo 5SRTC-TT-T ir 5SRTC-TT-K Plono gabarito termoelemento laidus, kad įveiktų šias problemas. Kaina yra gana ekonomiška pritaikymui, naudojant šimtus termoelementų.
Šis plonas ir ypač tikslus ekranuotas K tipo termoelemento viela yra tik 2,4 mm skersmens, kad būtų galima nustatyti nuoseklų ir patikimą temperatūros matavimą. Sumažina poveikį mažiems tikslams ar tikslams, kuriems reikalingas gręžimas.
Ši informacija buvo gauta, patikrinta ir pritaikyta iš „Omega Engineering Ltd“ pateiktų medžiagų.
„Omega“ inžinerijos automobiliai. „Automobilių bandymai su plono skersmens termoelemento viela“.
„Omega“ inžinerijos automobiliai. „Automobilių bandymai su plono skersmens termoelemento viela“.
„Omega“ inžinerijos automobiliai. 2018 m. Automobilių bandymai su mažo skersmens termoelemento viela.
Šiame interviu „Azom“ kalbasi su GSSI Dave Sist, Roger Roberts ir Rob Sommerfeldt apie paveskan RDM, MDM ir GPR galimybes. Jie taip pat aptarė, kaip tai gali padėti asfalto gamybos ir grindinio procesui.
Po „Advanced Materials 2022“, Azom kalbėjo su Williamo Blighto „Cameron Day“ apie bendrovės apimtį ir ateities tikslus.
„Advanced Materials 2022“ Azom apklausė Andrew Terentievą, „Cambridge Smart Plastics“ generalinį direktorių. Šiame interviu aptarsime naujas įmonės technologijas ir tai, kaip jie revoliucionuoja, kaip mes galvojame apie plastiką.
Elementas „Six CVD Diamond“ yra didelis grynumo sintetinis deimantas elektroniniam šiluminiam valdymui.
Naršykite CNR4 tinklo radiometrą - galingą instrumentą, matuojantį energijos balansą tarp trumpojo bangos ir ilgalaikio infraraudonųjų spindulių radiacijos.
Miltelių reologinis priedas praplečia „TA Instruments Discovery Hybrid“ hibridinio reometro (DHR) galimybes milteliams apibūdinti elgesį laikant, paskirstant, apdorojant ir naudojant galą.
Šiame straipsnyje pateikiamas ličio jonų akumuliatorių tarnavimo laikas, daugiausia dėmesio skiriant didėjančiam panaudotų ličio jonų baterijų perdirbimui tvariam ir apskrito požiūriui į akumuliatorių naudojimą ir pakartotinį naudojimą.
Korozija yra lydinio sunaikinimas aplinkos įtakoje. Norint išvengti metalinių lydinių, veikiančių atmosferos ar kitomis nepalankiomis sąlygomis, susidėvėjimui išvengti įvairių metodų.
Dėl didėjančios energijos paklausos taip pat didėja branduolinio kuro paklausa, o tai dar labiau padidina patikrinimo po reagavimo (PVI) technologijos paklausą.