Paprastai temperatūros matavimai atliekami keliose automobilių bandymų vietose. Tačiau jungiant storus laidus prie termoporų nukenčia termometro konstrukcija ir tikslumas. Vienas iš sprendimų yra naudoti itin ploną termoporos laidą, kuris užtikrina tokį patį ekonomiškumą, tikslumą ir patikimumą, kaip ir standartinis laidas. Iš pradžių sukurta gerai žinomam Vokietijos automobilių gamintojui, Omega Engineering siūlo tinkamą sprendimą, atitinkantį šiuos reikalavimus.
Pavyzdžiui, apsvarstykite nedidelį, vos kelių milimetrų dydžio objektą, kurį reikia išmatuoti esant 200 °C temperatūrai. Naudojant kontaktinį jutiklį esant aplinkos temperatūrai, didelis objekto šilumos kiekis bus perduotas į temperatūros jutiklį. Dėl to objekto temperatūra nukris, todėl rezultatai bus netikslūs.
Kitais atvejais konstrukcijoje turi būti išgręžtos skylės temperatūros jutiklių montavimui. Norint nustatyti temperatūros profilį, gali prireikti dešimčių ar net šimtų jutiklių.
Iliustratyvus pavyzdys yra termoporos matavimai plastikiniuose buferiuose ir aplink juos. Čia konstrukcijos vientisumą greitai paveikia didesnio skersmens laidai.
„Omega Engineering“ specialiai sukūrė 5SRTC-TT-T ir 5SRTC-TT-K plono storio termoporos laidus, kad išspręstų šias problemas. Kaina yra gana ekonomiška naudojant šimtus termoporų.
Šis plonas ir ypač tikslus ekranuotas K tipo termoporos laidas yra tik 2,4 mm skersmens, kad būtų galima nuosekliai ir patikimai matuoti temperatūrą. Sumažina poveikį mažiems taikiniams arba taikiniams, kuriuos reikia gręžti.
Ši informacija buvo gauta, patikrinta ir pritaikyta iš OMEGA Engineering Ltd. pateiktos medžiagos.
Omega Engineered automobiliai. „Automobilių bandymai su plono skersmens termoporos viela“.
Omega Engineered automobiliai. „Automobilių bandymai su plono skersmens termoporos viela“.
Omega Engineered automobiliai. 2018. Automobilių bandymai su mažo diametro termoporos viela.
Šiame interviu AZoM kalbasi su GSSI Dave'u Sistu, Rogeriu Robertsu ir Robu Sommerfeldtu apie Pavescan RDM, MDM ir GPR galimybes. Jie taip pat aptarė, kaip tai gali padėti asfalto gamybos ir klojimo procesui.
Po Advanced Materials 2022, AZoM kalbėjosi su William Blight'u Cameron Day apie įmonės apimtį ir ateities tikslus.
„Advanced Materials 2022“ parodoje AZoM kalbino Andrew Terentiev, Cambridge Smart Plastics generalinį direktorių. Šiame interviu aptarsime naujas bendrovės technologijas ir tai, kaip jos keičia mūsų požiūrį į plastiką.
Element Six CVD deimantas yra didelio grynumo sintetinis deimantas, skirtas elektroniniam šilumos valdymui.
Išbandykite CNR4 tinklo radiometrą – galingą prietaisą, kuris matuoja trumpųjų ir ilgųjų bangų tolimosios infraraudonosios spinduliuotės energijos balansą.
„Powder Rheology“ priedas išplečia „TA Instruments Discovery Hybrid Rheometer“ (DHR) galimybes milteliams apibūdinti elgseną sandėliavimo, platinimo, apdorojimo ir galutinio naudojimo metu.
Šiame straipsnyje pateikiamas ličio jonų baterijų naudojimo trukmės įvertinimas, daugiausia dėmesio skiriant vis didesniam naudotų ličio jonų akumuliatorių perdirbimui, siekiant tvaraus ir nuoseklaus požiūrio į baterijų naudojimą ir pakartotinį naudojimą.
Korozija yra lydinio sunaikinimas veikiant aplinkai. Siekiant išvengti korozinio metalų lydinių, veikiamų atmosferos ar kitų nepalankių sąlygų, dilimo, naudojami įvairūs metodai.
Dėl augančios energijos poreikio didėja ir branduolinio kuro poreikis, o tai dar labiau lemia, kad po reaktoriaus tikrinimo (PVI) technologijos poreikis labai išauga.