Sorovako, esantis Indonezijos saloje Sulawesi, yra viena didžiausių nikelio kasyklų pasaulyje. Nikelis yra nematoma daugelio kasdienių objektų dalis: jis išnyksta nerūdijančio plieno, buitinių prietaisų ir elektrodų šildymo elementų. Jis buvo suformuotas daugiau nei prieš du milijonus metų, kai kalvos aplink Sorovaką pradėjo pasirodyti kartu su aktyviais gedimais. Lateritai - dirvožemis, kuriame gausu geležies oksido ir nikelio - buvo suformuoti dėl negailestingo atogrąžų liūčių erozijos. Kai nuvažiavau motorolerį aukštyn į kalną, žemė iškart pakeitė spalvą į raudoną su kraujo oranžinėmis juostelėmis. Aš galėjau pamatyti patį nikelio augalą, dulkėtą rudą grubų dūmtraukį, kurio dydis yra. Mažos sunkvežimių padangos, kurių dydis yra automobilio dydis, yra sudedamos. Keliai, perpjauti per stačias raudonas kalvas ir didžiulius tinklus, neleidžia nuošliaužoms. Kalnakasybos įmonė „Mercedes-Benz“ dvigubų denkių autobusai veža darbuotojus. Bendrovės vėliavą skraido bendrovės pikapai ir greitosios medicinos pagalbos automobiliai. Žemė yra kalvota ir supjaustyta, o plokščia raudona žemė sulankstyta į zigzago trapeciją. Svetainę saugo spygliuota viela, vartai, šviesoforai ir įmonių policija, patruliuojanti beveik Londono koncesijos zonoje.
Kasyklą valdo „PT Vale“, kuri iš dalies priklauso Indonezijos ir Brazilijos vyriausybėms, o Kanados, Japonijos ir kitų tarptautinių korporacijų laikikliai turi akcijų. Indonezija yra didžiausia nikelio gamintoja pasaulyje, o „Vale“ yra antras pagal dydį nikelio kasėjas po to, kai Rusijos kompanija „Norilsk Nickel“ besivystanti Sibiro indėliai. Kovo mėnesį, po Rusijos invazijos į Ukrainą, per dieną nikelio kainos padvigubėjo, o prekyba Londono metalo birža buvo sustabdyta savaitę. Tokie įvykiai verčia žmones, pavyzdžiui, Eloną Muską, iš kur atsirado jų nikelis. Gegužę jis susitiko su Indonezijos prezidentu Joko Widodo, kad aptartų galimą „partnerystę“. Jį domina, nes tolimojo nuotolio elektrinėms transporto priemonėms reikia nikelio. „Tesla“ akumuliatoriuje yra apie 40 kilogramų. Nenuostabu, kad Indonezijos vyriausybė labai suinteresuota persikelti į elektrines transporto priemones ir planuoja išplėsti kasybos nuolaidas. Tuo tarpu Vale ketina pastatyti du naujus lydyklas Sorovaco ir atnaujinti vieną iš jų.
Nikelio kasyba Indonezijoje yra palyginti nauja plėtra. XX amžiaus pradžioje Nyderlandų Rytų Indijos kolonijinė vyriausybė pradėjo domėtis jos „periferiniu turtu“ - salomis, išskyrus „Java“ ir „Madura“, kurios sudarė didžiąją salyno dalį. 1915 m. Nyderlandų kasybos inžinierius Eduardas Abendanonas pranešė, kad Sorovako atrado nikelio telkinį. Po dvidešimties metų atvyko HR „Flat“ elfai, Kanados bendrovės „Inco“ geologas ir iškasė bandomąją skylę. Ontarijuje INCO naudoja nikelį, kad pagamintų monetas ir dalis ginklams, bomboms, laivams ir gamykloms. Elfų bandymus plėstis į Sulawesi buvo sužavėti 1942 m. Japonijos okupacijoje Indonezijoje. Iki septintojo dešimtmečio inkų grąžinimo nikelis beveik nebuvo paveiktas.
Laimėjęs 1968 m. Planas buvo sukurti lydyklą, užtvanką ją pamaitinti ir karjerą bei pritraukti Kanados personalą, kad visa tai valdytų. INCO norėjo saugaus anklavo savo vadovams, gerai laikomam Šiaurės Amerikos priemiestyje Indonezijos miške. Norėdami jį sukurti, jie pasamdė Indonezijos dvasinio judėjimo subudų narius. Jos lyderis ir įkūrėjas yra Muhammadas Subuhas, kuris 1920 m. Dirbo „Java“ buhalteriu. Jis tvirtina, kad vieną naktį, eidamas, ant galvos nukrito akinančiu šviesos rutuliu. Tai nutiko jam kiekvieną vakarą keletą metų, ir, pasak jo, jis atvėrė „ryšį tarp dieviškosios galios, užpildančios visą visatą ir žmogaus sielą“. Iki šeštojo dešimtmečio jis atkreipė Johno Bennetto, britų iškastinio kuro tyrinėtojo ir Mistinio George'o Gurdjieffo pasekėjo, dėmesį. Bennettas pakvietė Subuhą į Angliją 1957 m. Ir grįžo į Džakartą su nauja Europos ir Australijos studentų grupe.
1966 m. Judėjime sukūrė neįprastą inžinerijos firmą, vadinamą „International Design Consultants“, kuri pastatė mokyklas ir biurų pastatus Džakartoje (ji taip pat sukūrė pagrindinį planą Darlingo uostui Sidnėjuje). Jis siūlo ekstraktų utopiją Sorovako mieste, anklave, atskirame nuo indoneziečių, toli nuo kasyklų chaoso, tačiau jų yra visiškai numatytas. 1975 m. Buvo pastatyta keli kilometrai nuo Sorovako buvo pastatyta bendruomenė su prekybos centru, teniso kortai ir golfo klubas užsienio darbuotojams. Privatus policijos sargybinis perimetras ir įėjimas į prekybos centrą. Inco tiekia elektrą, vandenį, oro kondicionierius, telefonus ir importuotą maistą. Anot Katherine May Robinson, antropologo, kuris ten vyko lauko darbus 1977–1981 m., „Bermudų šortų ir bandelių moterys nuvažiuotų į prekybos centrą, kad nusipirktų šaldytą picą, o paskui sustos užkandžiams ir gerti kavos lauke. Keliame kambaryje esančiame kambaryje yra„ modernus apgaulė “iš draugo namo.
Enklavas vis dar saugomas ir patruliuojamas. Dabar ten gyvena aukšto rango Indonezijos lyderiai, name su gerai prižiūrimu sodu. Tačiau viešos erdvės yra apaugusios piktžolėmis, nulaužtu cementu ir aprūdijusiomis žaidimų aikštelėmis. Kai kurie vasarnamiai buvo apleisti, o miškai užėmė savo vietą. Man buvo pasakyta, kad ši tuštuma yra „Vale“ įsigijimo „Inco“ rezultatas 2006 m. Ir pereiti nuo nuolatinio darbo iki sutarties darbo ir labiau mobilios darbo jėgos. Skirtumas tarp priemiesčių ir Sorovako dabar yra vien tik klasė: vadovai gyvena priemiesčiuose, darbuotojai gyvena mieste.
Pats koncesija yra neprieinama - beveik 12 000 kvadratinių kilometrų miškingų kalnų, apsuptų tvorų. Keli vartai yra įgyti, o keliai patruliuojami. Aktyviai iškasta teritorija - beveik 75 kvadratiniai kilometrai - yra aptverta spygliuota viela. Vieną naktį aš važiavau motociklu aukštyn ir sustojau. Nemačiau šlako krūvos, paslėptos už kalnagūbrio, tačiau stebėjau, kaip „Smelt“ liekanos, kurios vis dar buvo arti lavos temperatūros, teka kalnu. Įsijungė oranžinė šviesa, o tada tamsoje pakilo debesis, plinta, kol ją išpūtė vėjas. Kas kelias minutes danguje užsidega naujas žmogaus sukeltas išsiveržimas.
Vienintelis būdas, kuriuo ne darbuotojai gali paslysti ant kasyklos, yra per Matano ežerą, todėl aš pasiėmiau valtį. Tada Amosas, gyvenęs ant kranto, vedė mane per pipirų laukus, kol mes pasiekėme koją to, kas kadaise buvo kalnas, ir dabar yra tuščiaviduris apvalkalas, nebuvimas. Kartais jūs galite padaryti piligriminę kelionę į kilmės vietą, ir galbūt būtent iš čia esančios nikelio dalimi yra daiktai, kurie prisidėjo prie mano kelionių: automobiliai, lėktuvai, motoroleriai, nešiojamieji kompiuteriai, telefonai.
Editor London Review of Books, 28 Little Russell Street London, WC1A 2HNletters@lrb.co.uk Please provide name, address and telephone number.
The Editor London Review of Books 28 Little Russell Street London, WC1A 2HN Letters@lrb.co.uk Please provide name, address and phone number
Skaitykite bet kur su „London Review“ knygų programa, kurią dabar galite atsisiųsti „App Store for Apple“ įrenginiams, „Google Play“ „Android“ įrenginiams ir „Amazon“, skirta „Kindle Fire“.
Svarbiausi naujausio leidimo, mūsų archyvų ir tinklaraščio, taip pat naujienos, renginiai ir išskirtinės akcijos.
Šią svetainę reikia naudoti „JavaScript“, kad būtų geriausia patirtis. Pakeiskite naršyklės nustatymus, kad „JavaScript“ turinys galėtų veikti.